En una muy productiva clasificación, Darío Arco estuvo 6to. en los dos entrenamientos que se realizaron en la mañana de Ginebra, en Suiza, sede de la 12da. fecha del Campeonato Mundial de Motocross MX3.

Llegado el momento de clasificar, Darío "guardó" algo para mañana de la YZ450F de Yamaha Motor Argentina, ya que como todos saben, en el motocross la conformación del partidor es en una sola línea, y no como en la velocidad o el automovilismo, que se retrasan en la línea de largada, así que esperamos todos una excelente actuación del piloto argentino, que está 6to. en el campeonato.

Por el lado de Carlos Campano y su Yamaha, solamente un desastre impediría al español convertirser en el primer campeón de ese país en la especialidad. Campano lleva 19 puntos a su más inmediato perseguidor, el italiano Alex Salvini que corre con Husqvarna.

Mañana los mantendremos informados respecto del warm up y las dos mangas.

Gracias a todos por la publicación, y estamos a horas de hacer historia...

En la foto, Darío Arco con su mecánico Juan Manuel "Maneco" Molinari.

SPONSORS: YAMAHA MOTOR ARGENTINA - LCM COVERS – BANCO DE LA RIOJA – SECRETARIA DE DEPORTES DE LA RIOJA – BOSETI CONSTRUCTORA – TLD – LEOCATA MOTOS – FANATICOS DE ARGENTINA – YAMAHA ANDALUCIA – CAMPANO RACING

El equipo argentino Pampa Racing sigue con su preparación para el Dakar 2011, donde competirá por cuarto año consecutivo. En ese contexto su piloto Eduardo Alan participará en la 13º edición del Rally de los Faraones, prueba valida por la Copa del Mundo de Rally Cross Country que se disputará entre el 2 y el 10 de octubre.

Alan correrá con la KTM que usó en el último Dakar (finalizó 70º). La máquina será asistida por Mecasystem. La comitiva del Pampa Racing se completará con Martín Caffarena, que tiene intenciones de correr el Dakar 2011 en la clase autos, y Andrés González.

EDUARDO ALAN: “El desierto de África me atrae muchísimo. Corrí en Marruecos y Túnez y siempre tuve la idea de largar una carrera desde la base de las pirámides de Giza. El Rally de los Faraones es una competencia muy importante que mantiene su espíritu aventurero. Qué mejor que correr al lado de los más grandes del mundo para medirme. Considero que es una buena decisión en función del principal objetivo que es el Dakar ya que es una carrera muy exigente, principalmente por las altas temperaturas”.

El recorrido total del Rally de los Faraones será de 3.000 kilómetros divididos en seis etapas. La salida, como es habitual, se dará desde las pirámides de Giza y todo el recorrido transcurre por los desiertos egipcios.

(Fuente: MX Pampero).- Esta 11ma. Fecha del campeonato mundial de motocross MX3, había arrancado complicada para el piloto argentino, ya que el día Sábado en la clasificación, un embrague que se quema prematuramente primero, y la suspensión delantera después, hicieron que no pudiese clasificar con la moto oficial, y solamente pudiese hacerlo gracias a la amabilidad del piloto español Carlos Campano que cedió su moto de entrenar para que Darío pudiese estar clasificando.

Trabajo intenso en todo el día sábado para poner la moto a punto, y dejarla impecable para el warm up del Domingo por la mañana. Tal es así, que una vez terminada esta primera y única tanda dominical, Darío queda en el 8vo. Lugar en los tiempos, demostrando haber recuperado la moto.

En la primera manga, desde la largada Darío se coloca entre los 7 primeros, para mantenerse en el 7mo. Y el 8vo. Hasta que el italiano Alex Salvini, que venía retrasado y como los bomberos para dar alcance a Carlos Campano, le cae encima en un salto a Darío, yendo al suelo ambos y siendo el más perjudicado Arco, que retoma la carrera pero en el último lugar y lejos, pudiendo recuperar solamente hasta el puesto 17 de los 25 que habían tomado la partida.

La Battersea Power Station ha vuelto a ser el escenario de la visita de los Red Bull X-Fighters a Londres. Unos 30.000 aficionados se dieron cita en esta quinta cita de la temporada, una prueba donde la lluvia jugó en contra de los pilotos: "No podíamos ir al límite, era demasiado peligroso," comentó Nate Adams.

Los pilotos aprovecharon la ausencia de lluvia durante la clasificación de la tarde, un resultado que al final se convirtió en el definitivo. La ligera lluvia combinada con un persistente viento dejaban el trazado impracticable con unas rampas muy resbaladizas y unas zonas de recepción muy blandas.

A pesar de estas condiciones, el público llenó las gradas de la Battersea Power Station en una noche con clasificaciones un tanto inusuales. Uno de los favoritos de los aficionados británicos, Robbie Maddison, sufría una fuerte caída durante la clasificación ocupando la décima plaza final.

Tras la merecida pausa estival, los pilotos del MotoGP volverán a enfundarse los monos para empezar en Brno la segunda mitad del curso. La batalla para atrapar al líder empieza este próximo fin de semana.

Jorge Lorenzo encabeza solidamente la clasificación por puntos tras sobrepasar el ecuador del Campeonato. El piloto del Fiat Yamaha cuenta con 72 puntos de ventaja sobre su compatriota Dani Pedrosa tras la disputa de las 9 primeras carreras. Con 6 victorias y 3 segundos puestos, Lorenzo firma uno de los mejores arranques de la historia. Si repite éste resultado en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa, el mallorquín se unirá a Giacomo Agostini y Mick Doohan, los dos únicos capaces de conseguir dichos éxitos en las diez primeras carreras de la temporada. Lorenzo tratará de resarcirse de la decepción vivida la pasada temporada cuando se cayó mientras luchaba por la victoria con su compañero de equipo, Valentino Rossi.

Dani Pedrosa, su inmediato perseguidor, tratará de recortar los 72 puntos de desventaja y conseguir una nueva victoria, después de la caída sufrida en la última prueba mientras lideraba la carrera. El piloto del Repsol Honda confía en mejorar la segunda posición obtenida la pasada temporada, su mejor resultado en el trazado checo.

En tercera posición se encuentra el compañero de Pedrosa en el Repsol Honda, Andrea Dovizioso. El piloto italiano cuenta con 23 puntos de desventaja con respecto al corredor español y tiene la vista puesta en repetir los éxitos conseguidos a principios de temporada. A la cola del piloto italiano está Casey Stoner. El piloto de Ducati ha firmado cuatro podios en las últimas cuatro pruebas disputadas y luchará para conseguir la primera victoria del curso en Brno. El corredor australiano no disputó la prueba checa la pasada temporada pero cuenta con un triunfo cosechado en 2007.

Feo, feo, muy feo golpe. Cuando llega el momento del impacto con el suelo, inevitablemente uno piensa lo peor, pero gracias a Dios Paris Rosen se recupera favorablemente de su accidente. Fue cuando intentó hacer un frontflip, en los XGames de Los Angeles. El estadio Staples Center quedó totalmente en silencio, al ver que el piloto norteamericano no reaccionaba. El propio representante de Rosen, por medio de un comunicado, dijo que se encuentra fuera de peligro. Hacé click en play para ver el video que circula por Youtube.

En clasificación, ya se evidenciaba en todos los pilotos, la dificultad con la puesta a punto por las variaciones del piso (arena y tierra dura) lo que complicó un poco a algunos pilotos. Por el lado de Darío Arco, terminaba en el puesto 13 entre los 30 inscriptos para esta fecha.

En la mañana Argentina (08:30), se pone en marcha la primera manga, y en la primera curva ocurre una caída de varios pilotos en la que se ve involucrado el argentino con su Yamaha YZF450, lo que hace que quede en los últimos puestos de la carrera, y puede remontar hasta el 16º al final de esta prueba, en la que el ganador fue el francés Milko Potisek con Honda, que dejó atrás al puntero del campeonato Carlos Campano y al italiano Alex Salvini, que tienen su particular lucha para ver quién se queda con el UNO de 2010.

Dani Pedrosa ha emergido como el triunfador del Gran Premio de Alemania tras una carrera llena de suspenso, acortada a 21 vueltas después que una caída triple ha obligado a interrumpir la prueba durante 25 minutos.

El piloto del Repsol Honda ha conquistado su segunda victoria de la temporada tras deshacerse de Jorge Lorenzo en las últimas vueltas de la prueba. El líder del Campeonato ha asegurado el segundo puesto y continúa con su formidable racha de podios en esta campaña.

Lorenzo y Pedrosa han rodado siempre en cabeza del grupo. Lideraban la prueba con una ligera ventaja respecto a sus rivales cuando se ha producido la caída de Randy De Puniet, (LCR Honda) en la novena vuelta (leer más abajo). La moto del francés ha quedado en medio de la pista y ni Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) ni Aleix Espargaró (Pramac Racing) han podido evitar la colisión con la Honda del piloto francés.

El incidente ha obligado a exhibir la bandera roja para evacuar a los pilotos y limpiar la pista. La nueva carrera se ha reprogramado a 21 vueltas y con una parrilla configurada en función de las posiciones de los pilotos en la octava vuelta. Los tres implicados en el incidente han quedado excluidos de esta parrilla – el francés se ha fracturado la tibia y el peroné de la pierna izquierda- y tampoco Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) caído en la séptima vuelta, ha podido alinearse de nuevo.

El motociclista italiano Valentino Rossi, compañero del español Jorge Lorenzo en el equipo Yamaha, volverá a competir en el Mundial de Moto GP el próximo domingo durante el Gran Premio de Alemania, según informa hoy en su página web el diario deportivo "La Gazzetta dello Sport".

Rossi ha tomado esta decisión en vista a los buenos resultados ofrecidos por la radiografía que se le practicó hoy en su pierna derecha, tras la fractura abierta de la tibia y peroné que sufrió al caerse el pasado 5 de junio durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia.

El tiempo de recuperación previsto por los médicos era de entre 4 y 5 meses, pero se ha visto reducido dada la buena recuperación de las lesiones del nueve veces campeón del Mundo en la pierna derecha, lo que permitirá ver a "il dottore" correr en el circuito alemán de Sachsenring.

(Fuente: MX Pampero).- El argentino Darío Arco no pudo cumplir una decorosa actuación en la fecha del Mundial MX3 en Eslovaquia, pero de todas maneras pudo terminar en carrera luego de pasar una semana en la que no pudo entrenar producto de la lesión de la fecha anterior.

El cordobés no quedó muy conforme con su tarea, según se desprende del diálogo que mantuvo con nuestro amigo Pampero Gutiérrez. Arco comentó que no tuvo una buena largada en la primera manga y que tuvo que esforzarse para mantener el ritmo y así terminar en el puesto 11º. Con respecto a la segunda manga, explicó que pudo largar mejor (en el segundo lugar), pero que cometió algunos errores y que además sintió molestias en su pie lesionado. Fue así que terminó 12º. En la clasificación general, Darío quedó en el puesto 12º, mientras que en el campeonato ahora marcha en el sexto lugar.

Ahora vienen 15 días sin competencia, hasta que el Mundial se corra en España. En este lapso, Darío aspira a poder entrenar como lo venía haciendo antes de su lesión y así recuperar la velocidad que venía demostrando.